“确实很有吸引力，像我们这样的行业协会来珠海开会，人数超过200人，外地参会人员超过80%以上的，最高有30万元资金支持，平摊下来一个人大约可补贴1500元。”

　　事实上，早在2014年11月，珠海就已经出台上述办法，通过政策吸引企业来珠海开会、办展览。不过，当时的扶持力度并没有今天这么大。而且侧重扶持的对象是会展，有关扶持大型会议的内容很少，也没提及具体补助金额，只有笼统的一句话：“给予一定资金支持。”

　　在业界人士看来，会展业分展览、会议两块内容，应当并驾齐驱，两条腿同时走路。但很长一段时间，珠海会议这条“腿”一直没有发育健全。

　　在此前召开的粤港澳会展业合作交流研讨会上，时任广东省拱北口岸中旅副总经理的吕营说，珠海有便利的交通，距离广深、澳门、香港都很近，应该是全球最具备接待会议的目的地，但在2014年以前，公司接的很多会议最终都没选在珠海召开。

　　吕营表示，一些城市每年都会向协会单位提供奖励，公司曾经因为办了一个会议，就拿到过200多万元奖励。

　　此次修订的新办法，明显加大了对会议的扶持力度。业界普遍认为，这将进一步提升珠海会展业，特别是会议产业的吸引力，推动珠海打造国际会议目的地。

　　目前，珠海展览业已初步形成以中国航展为龙头，珠海打印耗材展、国际游艇展、国际海洋高新科技展、国际人力资源展、绿色创新电力大会暨展览会、无人机展等以优势产业为依托，“海、陆、空”齐备的系列品牌会展。

　　不久前出炉的《2016年珠海市会展业发展报告》更提出，珠海要着力打造国际会展城市。

　　如何实现该目标呢？珠海市会展局相关人士表示，港珠澳大桥通车后，珠海将成为全国唯一与港澳陆路相连的城市，拥有承接港澳会展业转移和辐射的先天优势。过去几年，珠海市会展局与亚洲国际博览馆、香港贸发局、澳门贸易投促局等机构多次开展互访交流，积极推进三地会展合作。如该局已经推动澳门动漫文化产业协会将澳门国际动漫节移植到珠海举办并获得成功酝酿与迪士尼、长隆等旅游资源一起整合，形成“桥头博览旅游带”。
    来源：中国贸易报