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关于珠海市发展会展业的若干建议

发布日期:2020-06-24 16:40

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        事实上,会展业也有一条完整的产业链,能带动广告、运输、物流、餐饮等相关行业的发展。根据央视市场研究(CTR)2019年5月28日《珠海国际会展中心综合影响力评估报告》,对综合展览、会议、会展三类活动参与者的定量调查,以及对场馆方、主办方的访谈分析,CTR研究发现:2018年,珠海国际会展中心累计带动的经济效益高达人民币47.1亿元,其中直接经济收入4.02亿元,间接经济收入43.08亿元,经济拉动系数达1:10.7,已超过国际会展业公认的“1:9”经济拉动系数,因此,会展活动对珠海及附近地区相关产业经济发展的促进作用非常明显。

珠海,地处珠江口西岸,东与香港隔海相望,南与澳门陆地相连,是珠江三角洲中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市,有城际铁路、机场、高速公路与全国各地便捷互通,有港珠澳大桥与港澳相连,并靠近珠江口国际主航道,地理位置十分优越,加上优美的市容环境,是发展会展业的风水宝地。

   依托地理区位优势,珠海的发展也得到了国家层面的高度重视和政策支持:1980年,珠海成为我国最早实行对外开放政策的经济特区之一;2009年,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》发布,珠海被确定为珠江口西岸核心城市;2009年国家批准在珠海成立横琴新区。2011年,国务院正式批复同意在珠海市横琴新区实行比经济特区更加特殊的优惠政策,重塑珠海发展新优势。

 与国内城市相比,珠海的自然资源优势也很突出,良好的自然环境,宜人的气候条件,丰富的旅游资源,让珠海拥有发展会展业得天独厚的条件。

 珠海也是我国会展业起步最早的城市之一,珠海会展业发展曾走在全国前列,赛车、电影节和航展是上个世纪90年代珠海三大拳头会展项目,尤其是航展,已成为珠海对外开放的一张闪亮的城市名片。

 然而遗憾的是,进入21世纪后,当中国会展业进入快速发展时期,珠江西岸由于缺乏足够带动力的会展设施,及整体工业发展水平、体量相对广州、深圳、东莞、佛山等地有差距,客观上需求不足等原因,会展业发展始终相对滞后。

随着十字门中央商务区和横琴新区的开发建设,珠海国际会展中心(一期)投入运营及政府出台一系列有力举措,珠海的会展业才重新展现出快速发展的良好势头,并在短短几年内做出了可喜的成绩。但这离珠海市应有的会展实力、水平仍有很大距离。为此,笔者就珠海市发展会展业提几点建议,仅供参考:

抓紧完善会展场馆及其周边配套

地处十字门中央商务区的“珠海国际会展中心(一期)”是目前珠海市举办重大会展的主要场馆,但是目前的建设及相关配套仍然是不完善的,可以借鉴新加坡新达城广场的成功范例,按照会展商务城的要求抓紧完善十字门中央商务区的规划建设,加快建成会展中心(二期)项目,把国际会展中心建设成为珠海的全新地标,彻底解决珠海没有大型会议展览设施的问题。

同时,将会展产业链汇聚于十字门中央商务区及其周边区域,集会展场馆、酒店、办公楼、停车场、购物、娱乐和公寓等为一体,在规划上合理布局、和谐共生,在战略上集中资源、重点发展,将十字门地区打造为集大型会展、金融办公、总部经济、国际商务、信息交流、行政服务于一体的核心商务区。通过各种形式和渠道加强对十字门中央商务区会展业的宣传推广,提升十字门中央商务区国际知名度和吸引力,促进并产生吸引和辐射效应。

与此同时,必须加快对中国国际航空航天博览中心场馆的升级改造和配套完善,使其与珠海国际会展中心通过珠机城轨能便捷互动,使场馆更加充分得到利用。

从长远发展的角度看,必须在横琴、唐家湾、金湾、斗门等地区预留相应的会展场馆建设用地,为将来的会展场馆建设预留足够的发展空间。

完善相关道路交通及设施

由于交通规划的不合理、不畅顺,使珠海国际会展中心几乎逢展必堵,因此理顺珠海国际会展中心周边地区的交通网络是重中之重。除了完善该地区对外快速公路交通网络(金琴快线、洪鹤大桥、中心快速干线等)外,必须加快完善南湾路、情侣路、珠机城轨(及未来的地铁线路)等有关交通干线与国际会展中心的便捷疏解通道,合理规划交通节点与流向,同时还应该有方便且可控的匝道使国际会展中心与横琴北立交和环山快速公路连接,使其能在短时间内通过高速公路快速疏解大批人流车流,避免给南湾地区造成太大的交通影响。

同时,应加快珠机城轨二期工程及金海大桥的建设,使珠海国际会展中心与中国国际航空航天博览中心通过珠机城轨和十字门到珠海机场的快速道路有机地连在一起,使两个超大型会展场馆间的通行时间大大缩短,让双方之间资源共享,同频共振成为可能,极大地发挥两大场馆的作用。

强化会展管理监督协调

珠海市在2014年成立了会展局,旨在加强宏观管理,制定并实施会展业发展总体规划、管理制度、发展政策、监督和掌控市场的运作;创建良好的产业发展配套环境,整合城市资源,开展城市形象的推广宣传,提供会展服务;加强与国内外主要会展组织、会展企业的沟通与交流,培育城市会展品牌;指导申办重大会展项目、国际高端会议等。立意深远,因此会展局还有很大的发挥空间。

在珠海举办大型会展或者重大的国际会议,绝对不仅仅是珠海国际会展中心或者珠海航展公司自己的事情,还是全市的事情,市政府应该设立相应的会展业管理协调领导小组,强化会展业联席服务机制职责,协调工商、海关、消防、治安、交通、卫生防疫、知识产权、宣传、城管等职能部门,让跨部门的服务协调工作常态化,形成合力,使每次举办展会都能够高效、安全、顺利、便捷地进行,特别是举办大型会展,给人以“举全市之力”的感觉,为创造珠海会展业良好氛围和形象提供坚实的保障。

建议在中国国际航空航天博览中心或者珠海国际会展中心举办大型会展活动前,由相关主管部门牵头组建会展服务协调小组,建立多部门的常态化联动机制,统筹协调场馆周边路段交通秩序、住宿限价、旅游环境维护、特色产品促销、公共交通组织等公共服务,确保会展活动有序进行。同时,应当建立会展业服务标准体系,规范会展经营行为,提高会展服务水平。

政府还有必要更加有力地指导会展行业协会与会展企业之间建立良好的沟通平台,建立强有力的行业监管机制,避免会展业缺乏监督管理、多头办展、重复办展、恶性竞争的现象发生。

赋予新“会展集团”更多资源和使命

珠海市为了做大会展事业,2015年在航展公司的基础上成立了“会展集团”,政府在2020年初也将“会展集团”(剥离航展业务后)与华发集团重组。政府和华发集团也希望新的“会展集团”能扛起珠海会展业的大旗,把珠海的会展业做大做强。除了华发集团整合自有的会展资源充实到新的“会展集团”外,也希望政府注入更多关联的资源予新的“会展集团”,赋予更多的使命,使新的“会展集团”有充足的底子做大做强;华发集团有较为丰富而成熟的会展条件,如果政府在其它资源、政策方面给以更大的支持,新的“会展集团”在强有力经营运作下,必然会取得更大的成功,珠海的会展业也会有长足发展。

必须有更多有效扶持政策

政府必须在财政补贴、税收政策等方面给以会展企业更大的扶持,可参考一些知名会展城市如广州、深圳、东莞的做法,设立独立会展专项资金,每年安排一定的财政资金作为会展发展专项资金,用于扶持重点会展、项目开发、培育市场主体、市场调研、宣传推介等等,奖励做出突出贡献的部门、集体和个人;同时应该对会展企业落实税收优惠政策,鼓励更多会展企业落户珠海,也更加激活现有的会展企业。

必须做大做强更多会展项目

珠海目前比较有知名度和影响力的会展项目主要有:中国国际航空航天博览会(简称:珠海航展)、中国(珠海)国际打印耗材展览会和中国(珠海)国际游艇展等等,也多次举办过“21世纪海上丝绸之路”中国(广东)国际传播论坛、中拉经贸合作论坛、中以科技创新投资大会、珠海国际设计周等等,除了珠海航展外,总体来说仍然是展览规模小、竞争力不强,会议数量虽然不少但缺乏国际性的品牌会议。因此,做大做强更多会展项目是珠海会展业发展的重中之重。

全力做大做强珠海航展、国际打印耗材展览会和游艇展等重大会展项目,同时应当结合珠海优势产业,重点培育引进船舶、游艇、家电、装备制造、电子信息、生物医药等专业展会;以会展优惠政策和服务优势,吸引一批珠江口西岸优势产业的展会落户珠海,或利用珠江口西岸优势产业培育专业展会,如电子信息展、灯具灯饰展、纺织化纤展、家电机电展、食品展等;积极提供政府政策、公共服务和人力资源,吸引国外著名会展(如:汉诺威的能源展和电子通信展、法兰克福的消费品博览会以及英国的医药工程等)与珠海优势产业相吻合的国外品牌展会移植珠海;结合珠海的产业特点和城市特色,积极引进具有一定知名度或者有发展潜力的全国巡回展,加快珠海会展业的发展;广泛地与全国性行业协会、学术团体、科研院所、国家有关部门、各大企业等沟通对接,争取各大商会、行业协会将行业会议移植珠海,举行行业推介和业务研讨会,发展高端论坛,甚至把珠海作为永久会址;加强与国际会展城市、国际会展组织机构和国际行业协会的战略合作,争取国际行业会议或世界级品牌会议落户珠海,利用国际会展巨头纷纷抢占中国会展市场机遇,承接各种产业形态的国际顶级会议,如夏季达沃斯年会、博鳌论坛有关分会、世界城市论坛、中国品牌高峰论坛、中国旅游发展论坛等;积极加入国际大会与会议协会(ICCA)。通过一系列积极的举措,做大做强更多会展项目,使珠海的会展业跃升新的台阶。

扶持促进会展业发展的产业体系

珠海会展业的发展,多年来因为产业总量小,无法形成产业链,无法深化产业分工协作。事实上,会展业也有一条完整的产业链,能带动广告、运输、物流、餐饮等相关行业的发展。根据央视市场研究(CTR)2019年5月28日《珠海国际会展中心综合影响力评估报告》,对综合展览、会议、会展三类活动参与者的定量调查,以及对场馆方、主办方的访谈分析,CTR研究发现:2018年,珠海国际会展中心累计带动的经济效益高达人民币47.1亿元,其中直接经济收入4.02亿元,间接经济收入43.08亿元,经济拉动系数达1:10.7,已超过国际会展业公认的“1:9”经济拉动系数,因此,会展活动对珠海及附近地区相关产业经济发展的促进作用非常明显。

大量实践表明,发展会展业需要以周边和区域内的自然资源、人文环境、产业基础和经济发展为支撑。如德国汉诺威、英国伯明翰、美国亚特兰大、西班牙毕尔巴厄,以及中国香港、北京、上海等城市,无一不是如此。又比如,在国际上,巴黎、米兰和纽约都是世界时尚之都,每一季都有服装行业的展会举办;德国纽伦堡号称“世界玩具之都”,一年一度的世界最大的玩具展吸引40万以上的买家参观;浙江义乌,被称为“小商品的海洋,购物者的天堂”,就在于形成了小商品的大市场和著名的“义乌国际小商品博览会”。这些展会的共同特点是专业特色强、规模较大、区域产业集中度高,拥有这些品牌的地区和国家,则因此获得了超乎想象的品牌效应。

近年来,随着珠海政府对会展业的政策指导、资金扶持与资源统筹力度不断加大,特别是珠海国际会展中心投入使用后,珠海的会展业取得了较大成绩,但相对大湾区的广州、深圳、香港、澳门等会展业大市,珠海的会展实力还有待进一步提升。要提升珠海会展业实力,除会展企业自身努力外,还需要政府给予更多的支持。政府可从城市规划、政策倾斜、资金扶持、资源协调、配套服务等方面持续优化,为会展业未来的发展注入更多的外部力量,使珠海的会展业有更加可持续发展的土壤,为把珠海建设成为“会展之都”而努力奋斗。

   来源: 珠海特区报  
 
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